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央广网福州5月6日音讯(记者罗晓英 通讯员刘斌)“D60次司机,全列设备巡检结束,状况杰出,具有发车条件!”近来,我国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段乘务车间内,随车机械师邹浩掷地有声的标准化联控线次复兴号智能动车组便载着700余名旅客从福州站驶向北京丰台。
在列车中部缺乏一平方米的机械师监控室内,邹浩聚精会神地凝视着三屏联动的监控体系。供电电流、制动压力、空调负荷等参数如生命体征般在屏幕上跃动,这位30岁的“车辆医生”正以指尖为听诊器,为列车“评脉”。
“咱们团队14名成员都是从各乘务队优中选优的精锐,均匀岁数刚过而立之年。”邹浩抚摸着胸前闪亮的机械师徽章骄傲地说,“车间上下185名干部职工都对咱们看护好复兴号充满信心。”
每距离两小时,邹浩就要对全列16节车厢打开“地毯式”巡检。他时而化身“眼科专家”,仔细查看空调出风口温度、电茶炉水压、集便器真空度等便民设备;时而变身“数据医生”,在巡检记载本上精准记载风压动摇、轴温改变、车门开合状况等要害参数;时而成为“触觉侦察”,经过手掌触摸感知转向架核心部件的温度反常;时而充任“听觉岗兵”,凝思捕捉轮对与钢轨触摸时纤细的异响,甚至要调集嗅觉神经,敏锐捕捉配电柜内元器件或许发出的焦糊气味。
邹浩贴身带着的“百宝袋”里,规整码放着各种专业修理东西,或是一个扎带、或是一把螺丝刀、或是一捆小铁丝,及时处理动车组的“小毛病”。近千次俯身查看、数百次蹲姿作业,邹浩和搭档们用双脚丈量着每一节车厢的安全防地,用双手织造着旅客出行的安心网络。
“邹浩,3号车电茶炉无法作业,你快来看看!”对讲机中传来列车长着急的声响。邹浩一路小跑来到3号车,只见他利落地拆开面板,半躬着身子,将脸靠近炉壁,眼睛紧盯着电路衔接状况,手中的万用表探针不时点在电器元件上,查看确诊、紧固电路、康复状况……不到15分钟的时刻,邹浩就完成了电茶炉的毛病处置。
“不愧是行走的‘毛病百科全书’这么快就修好,真凶猛。”面临列车长的夸奖,邹浩擦了擦额头上细密的汗水,笑着回应道:“每一个毛病都会影响到旅客的搭车体会,咱们的责任便是看护好复兴号,容不得半点大意”。
在刚刚曩昔的五一假日,像邹浩这样的铁路“隐形卫兵”们,在犬牙交错的铁道线上静静据守。当最终一批旅客安全抵达结尾时,邹浩整理好东西箱,又回身投入下一节车厢的巡检作业。
在刚刚曩昔的五一假日,像邹浩这样的铁路“隐形卫兵”们,在犬牙交错的铁道线上静静据守。
